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Russische Organisation verklagt Wladimir Putin wegen Zerstörung von Lebensmittelimporten

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Die Gesellschaft zum Schutz der Verbraucherrechte (OZPP) reichte eine Beschwerde beim Obersten Gerichtshof Russlands ein

Die Gesellschaft zum Schutz der Verbraucherrechte reichte eine Beschwerde gegen Wladimir Putins Befehl ein, westliche Lebensmittelimporte zu vernichten.

Eine russische Organisation verklagt Wladimir Putin wegen Zerstörung importierter westlicher Lebensmittel.

Die Gesellschaft zum Schutz der Verbraucherrechte (OZPP) hat beim Obersten Gerichtshof Russlands eine Beschwerde eingereicht, um Putins Anordnung zur Vernichtung dieser Lebensmittel aufzuheben Nachrichtenwoche. Ein Sprecher der OZPP sagte Interfax, „Die Versorgung der Verbraucher mit hochwertigen und sicheren landwirtschaftlichen Erzeugnissen, Käse und anderen Lebensmitteln, unabhängig von ihrem Herkunftsland, kann in keiner Weise ein Risiko oder eine Gefahr für die Ernährungssicherheit Russlands darstellen.“

Putin hat letzten Monat angeordnet, dass alle illegal importierten westlichen Lebensmittel verbrannt werden, nachdem Russland diese Lebensmittel verboten hat im Jahr 2014. Der russische Präsident machte jedoch eine Ausnahme für Kaviar.

Russlands Kommunistische Partei einen Gesetzentwurf vorgeschlagen letzte Woche, um die verbotenen Lebensmittel in Staatseigentum zu verwandeln. Sie schlugen vor, dass der Staat sie an Flüchtlinge und einkommensschwache Bürger verteilt.

„OZPP hofft, dass sich der Oberste Gerichtshof bei der Prüfung dieser Frage nur von der Rechtsstaatlichkeit leiten lässt“, sagte der Sprecher von OZPP gegenüber Interfax, „nicht aus Sorge um politische Ziele und die Entscheidung, unserer Bitte nachzukommen.“


Russland beabsichtigt, in einigen Fragen Zugeständnisse zu machen, um einen WTO-Beitritt zu erlangen

MOSKAU – Russland ist bereit, große Zugeständnisse zu machen, um der Welthandelsorganisation beizutreten, wird sich jedoch den Forderungen aus Europa und den USA widersetzen, seinen Markt für importierte Autos und Flugzeuge zu öffnen, sagte der Verhandlungsführer des Landes in einem Interview.

Maxim Medvedkov, der auch stellvertretender Wirtschaftsminister ist, sagte, die Regierung wolle die hohen Einfuhrzölle beibehalten, um angeschlagene einheimische Auto- und Flugzeughersteller vor der westlichen Konkurrenz zu schützen. Er sei jedoch bereit, dem Ausland einen besseren Zugang zum russischen Banken- und Versicherungsmarkt zu ermöglichen und niedrigeren staatlichen Subventionen für die Landwirtschaft zuzustimmen.

"Wir verstehen, dass wir einen Preis für den [WTO]-Beitritt zahlen müssen", sagte er, "aber unsere Partner verstehen, dass wir niemals einen Preis zahlen werden, der für unsere Mitarbeiter und unsere Industrie zu hoch wäre."

Herr Medvedkov sprach vor der letzten Gesprächsrunde in Genf über Russlands Bewerbung, dem internationalen Handelsgremium beizutreten, das am Sonntag begann. Seit China im vergangenen Jahr beigetreten ist, ist Russland das letzte große Land noch außerhalb der WTO, und Wladimir Putin hat die Mitgliedschaft zu einem wichtigen Ziel seiner Präsidentschaft gemacht. Das Angebot wurde von den USA stark unterstützt, was als Belohnung für Putins Entscheidung im letzten Jahr gesehen wurde, sich der von Washington angeführten Antiterror-Allianz anzuschließen.

Es gibt jedoch starken Widerstand gegen einen raschen WTO-Beitritt russischer Geschäftsleute, die befürchten, dass ein Zustrom billiger Importe die Produktionsbasis des Landes zerstören könnte, insbesondere die marode Autoindustrie. Prominente unter ihnen sind Industrielle wie Oleg Deripaska, Präsident von Siberian Aluminium, das massiv in Russlands zweitgrößten Automobilhersteller GAZ investiert hat. SibAl-Beamte befürchten, dass billigere ausländische Autos Fabriken wie GAZ aus dem Geschäft bringen könnten.


Russland beabsichtigt, in einigen Fragen Zugeständnisse zu machen, um einen WTO-Beitritt zu erlangen

MOSKAU – Russland ist bereit, große Zugeständnisse zu machen, um der Welthandelsorganisation beizutreten, wird sich jedoch den Forderungen aus Europa und den USA widersetzen, seinen Markt für importierte Autos und Flugzeuge zu öffnen, sagte der Verhandlungsführer des Landes in einem Interview.

Maxim Medvedkov, der auch stellvertretender Wirtschaftsminister ist, sagte, die Regierung wolle die hohen Einfuhrzölle beibehalten, um angeschlagene einheimische Auto- und Flugzeughersteller vor der westlichen Konkurrenz zu schützen. Er sei jedoch bereit, dem Ausland einen besseren Zugang zum russischen Banken- und Versicherungsmarkt zu ermöglichen und niedrigeren staatlichen Subventionen für die Landwirtschaft zuzustimmen.

"Wir verstehen, dass wir einen Preis für den [WTO]-Beitritt zahlen müssen", sagte er, "aber unsere Partner verstehen, dass wir niemals einen Preis zahlen werden, der für unsere Mitarbeiter und unsere Industrie zu hoch wäre."

Herr Medvedkov sprach vor der letzten Gesprächsrunde in Genf über Russlands Bewerbung, dem internationalen Handelsgremium beizutreten, das am Sonntag begann. Seit China im vergangenen Jahr beigetreten ist, ist Russland das letzte große Land noch außerhalb der WTO, und Wladimir Putin hat die Mitgliedschaft zu einem wichtigen Ziel seiner Präsidentschaft gemacht. Das Angebot wurde von den USA stark unterstützt, was als Belohnung für Putins Entscheidung im letzten Jahr gesehen wurde, sich der von Washington angeführten Antiterror-Allianz anzuschließen.

Es gibt jedoch starken Widerstand gegen einen raschen WTO-Beitritt russischer Geschäftsleute, die befürchten, dass ein Zustrom billiger Importe die Produktionsbasis des Landes zerstören könnte, insbesondere die marode Autoindustrie. Prominente unter ihnen sind Industrielle wie Oleg Deripaska, Präsident von Siberian Aluminium, das massiv in Russlands zweitgrößten Automobilhersteller GAZ investiert hat. SibAl-Beamte befürchten, dass billigere ausländische Autos Fabriken wie GAZ aus dem Geschäft bringen könnten.


Russland beabsichtigt, in einigen Fragen Zugeständnisse zu machen, um einen WTO-Beitritt zu erlangen

MOSKAU – Russland ist bereit, große Zugeständnisse zu machen, um der Welthandelsorganisation beizutreten, wird sich jedoch den Forderungen aus Europa und den USA widersetzen, seinen Markt für importierte Autos und Flugzeuge zu öffnen, sagte der Verhandlungsführer des Landes in einem Interview.

Maxim Medvedkov, der auch stellvertretender Wirtschaftsminister ist, sagte, die Regierung wolle die hohen Einfuhrzölle beibehalten, um angeschlagene einheimische Auto- und Flugzeughersteller vor der westlichen Konkurrenz zu schützen. Er sei jedoch bereit, dem Ausland einen besseren Zugang zum russischen Banken- und Versicherungsmarkt zu ermöglichen und niedrigeren staatlichen Subventionen für die Landwirtschaft zuzustimmen.

"Wir verstehen, dass wir einen Preis für den [WTO]-Beitritt zahlen müssen", sagte er, "aber unsere Partner verstehen, dass wir niemals einen Preis zahlen werden, der für unsere Mitarbeiter und unsere Industrie zu hoch wäre."

Herr Medvedkov sprach vor der letzten Gesprächsrunde in Genf über Russlands Bewerbung, dem internationalen Handelsgremium beizutreten, das am Sonntag begann. Seit China im vergangenen Jahr beigetreten ist, ist Russland das letzte große Land noch außerhalb der WTO, und Wladimir Putin hat die Mitgliedschaft zu einem wichtigen Ziel seiner Präsidentschaft gemacht. Das Angebot wurde von den USA stark unterstützt, was als Belohnung für Putins Entscheidung im letzten Jahr gesehen wurde, sich der von Washington angeführten Antiterror-Allianz anzuschließen.

Aber es gibt starken Widerstand gegen einen raschen WTO-Beitritt russischer Geschäftsleute, die befürchten, dass ein Zustrom billiger Importe die Produktionsbasis des Landes zerstören könnte, insbesondere die marode Autoindustrie. Prominente unter ihnen sind Industrielle wie Oleg Deripaska, Präsident von Siberian Aluminium, das massiv in Russlands zweitgrößten Autobauer GAZ investiert hat. SibAl-Beamte befürchten, dass billigere ausländische Autos Fabriken wie GAZ aus dem Geschäft bringen könnten.


Russland beabsichtigt, in einigen Fragen Zugeständnisse zu machen, um einen WTO-Beitritt zu erlangen

MOSKAU – Russland ist bereit, große Zugeständnisse zu machen, um der Welthandelsorganisation beizutreten, wird sich jedoch den Forderungen aus Europa und den USA widersetzen, seinen Markt für importierte Autos und Flugzeuge zu öffnen, sagte der Verhandlungsführer des Landes in einem Interview.

Maxim Medvedkov, der auch stellvertretender Wirtschaftsminister ist, sagte, die Regierung wolle die hohen Einfuhrzölle beibehalten, um angeschlagene einheimische Auto- und Flugzeughersteller vor der westlichen Konkurrenz zu schützen. Er sei jedoch bereit, dem Ausland einen besseren Zugang zum russischen Banken- und Versicherungsmarkt zu ermöglichen und niedrigeren staatlichen Subventionen für die Landwirtschaft zuzustimmen.

"Wir verstehen, dass wir einen Preis für den [WTO]-Beitritt zahlen müssen", sagte er, "aber unsere Partner verstehen, dass wir niemals einen Preis zahlen werden, der für unsere Mitarbeiter und unsere Industrie zu hoch wäre."

Herr Medvedkov sprach vor der letzten Gesprächsrunde in Genf über Russlands Bewerbung, dem internationalen Handelsgremium beizutreten, das am Sonntag begann. Seit China im vergangenen Jahr beigetreten ist, ist Russland das letzte große Land noch außerhalb der WTO, und Wladimir Putin hat die Mitgliedschaft zu einem wichtigen Ziel seiner Präsidentschaft gemacht. Das Angebot wurde von den USA stark unterstützt, was als Belohnung für Putins Entscheidung im letzten Jahr gesehen wurde, sich der von Washington angeführten Antiterror-Allianz anzuschließen.

Aber es gibt starken Widerstand gegen einen raschen WTO-Beitritt russischer Geschäftsleute, die befürchten, dass ein Zustrom billiger Importe die Produktionsbasis des Landes zerstören könnte, insbesondere die marode Autoindustrie. Prominente unter ihnen sind Industrielle wie Oleg Deripaska, Präsident von Siberian Aluminium, das massiv in Russlands zweitgrößten Autobauer GAZ investiert hat. SibAl-Beamte befürchten, dass billigere ausländische Autos Fabriken wie GAZ aus dem Geschäft bringen könnten.


Russland beabsichtigt, in einigen Fragen Zugeständnisse zu machen, um einen WTO-Beitritt zu erlangen

MOSKAU – Russland ist bereit, große Zugeständnisse zu machen, um der Welthandelsorganisation beizutreten, wird sich jedoch den Forderungen aus Europa und den USA widersetzen, seinen Markt für importierte Autos und Flugzeuge zu öffnen, sagte der Verhandlungsführer des Landes in einem Interview.

Maxim Medvedkov, der auch stellvertretender Wirtschaftsminister ist, sagte, die Regierung wolle die hohen Einfuhrzölle beibehalten, um angeschlagene einheimische Auto- und Flugzeughersteller vor der westlichen Konkurrenz zu schützen. Aber er sagte, man sei bereit, ausländischen Zugang zum russischen Banken- und Versicherungsmarkt zu ermöglichen und niedrigeren staatlichen Subventionen für die Landwirtschaft zuzustimmen.

"Wir verstehen, dass wir einen Preis für den [WTO]-Beitritt zahlen müssen", sagte er, "aber unsere Partner verstehen, dass wir niemals einen Preis zahlen werden, der für unsere Mitarbeiter und unsere Industrie zu hoch wäre."

Herr Medvedkov sprach vor der letzten Gesprächsrunde in Genf über Russlands Bewerbung, dem internationalen Handelsgremium beizutreten, das am Sonntag begann. Seit China im vergangenen Jahr beigetreten ist, ist Russland das letzte große Land noch außerhalb der WTO, und Wladimir Putin hat die Mitgliedschaft zu einem wichtigen Ziel seiner Präsidentschaft gemacht. Das Angebot wurde von den USA stark unterstützt, was als Belohnung für Putins Entscheidung im letzten Jahr gesehen wurde, sich der von Washington angeführten Antiterror-Allianz anzuschließen.

Aber es gibt starken Widerstand gegen einen raschen WTO-Beitritt russischer Geschäftsleute, die befürchten, dass ein Zustrom billiger Importe die Produktionsbasis des Landes zerstören könnte, insbesondere die marode Autoindustrie. Prominente unter ihnen sind Industrielle wie Oleg Deripaska, Präsident von Siberian Aluminium, das massiv in Russlands zweitgrößten Automobilhersteller GAZ investiert hat. SibAl-Beamte befürchten, dass billigere ausländische Autos Fabriken wie GAZ aus dem Geschäft bringen könnten.


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MOSKAU – Russland ist bereit, große Zugeständnisse zu machen, um der Welthandelsorganisation beizutreten, wird sich jedoch den Forderungen aus Europa und den USA widersetzen, seinen Markt für importierte Autos und Flugzeuge zu öffnen, sagte der Verhandlungsführer des Landes in einem Interview.

Maxim Medvedkov, der auch stellvertretender Wirtschaftsminister ist, sagte, die Regierung wolle die hohen Einfuhrzölle beibehalten, um angeschlagene einheimische Auto- und Flugzeughersteller vor der westlichen Konkurrenz zu schützen. Er sei jedoch bereit, dem Ausland einen besseren Zugang zum russischen Banken- und Versicherungsmarkt zu ermöglichen und niedrigeren staatlichen Subventionen für die Landwirtschaft zuzustimmen.

"Wir verstehen, dass wir einen Preis für den [WTO]-Beitritt zahlen müssen", sagte er, "aber unsere Partner verstehen, dass wir niemals einen Preis zahlen werden, der für unsere Mitarbeiter und unsere Industrie zu hoch wäre."

Herr Medvedkov sprach vor der letzten Gesprächsrunde in Genf über Russlands Bewerbung, dem internationalen Handelsgremium beizutreten, das am Sonntag begann. Seit China im vergangenen Jahr beigetreten ist, ist Russland das letzte große Land noch außerhalb der WTO, und Wladimir Putin hat die Mitgliedschaft zu einem wichtigen Ziel seiner Präsidentschaft gemacht. Das Angebot wurde von den USA stark unterstützt, was als Belohnung für Putins Entscheidung im letzten Jahr gesehen wurde, sich der von Washington angeführten Antiterror-Allianz anzuschließen.

Aber es gibt starken Widerstand gegen einen raschen WTO-Beitritt russischer Geschäftsleute, die befürchten, dass ein Zustrom billiger Importe die Produktionsbasis des Landes zerstören könnte, insbesondere die marode Autoindustrie. Prominente unter ihnen sind Industrielle wie Oleg Deripaska, Präsident von Siberian Aluminium, das massiv in Russlands zweitgrößten Automobilhersteller GAZ investiert hat. SibAl-Beamte befürchten, dass billigere ausländische Autos Fabriken wie GAZ aus dem Geschäft bringen könnten.


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Maxim Medvedkov, der auch stellvertretender Wirtschaftsminister ist, sagte, die Regierung wolle die hohen Einfuhrzölle beibehalten, um angeschlagene einheimische Auto- und Flugzeughersteller vor der westlichen Konkurrenz zu schützen. Aber er sagte, man sei bereit, ausländischen Zugang zum russischen Banken- und Versicherungsmarkt zu ermöglichen und niedrigeren staatlichen Subventionen für die Landwirtschaft zuzustimmen.

"Wir verstehen, dass wir einen Preis für den [WTO]-Beitritt zahlen müssen", sagte er, "aber unsere Partner verstehen, dass wir niemals einen Preis zahlen werden, der für unsere Mitarbeiter und unsere Industrie zu hoch wäre."

Herr Medvedkov sprach vor der letzten Gesprächsrunde in Genf über Russlands Bewerbung, dem internationalen Handelsgremium beizutreten, das am Sonntag begann. Seit China im vergangenen Jahr beigetreten ist, ist Russland das letzte große Land noch außerhalb der WTO, und Wladimir Putin hat die Mitgliedschaft zu einem wichtigen Ziel seiner Präsidentschaft gemacht. Das Angebot wurde von den USA stark unterstützt, was als Belohnung für Putins Entscheidung im letzten Jahr gesehen wurde, sich der von Washington angeführten Antiterror-Allianz anzuschließen.

Aber es gibt starken Widerstand gegen einen raschen WTO-Beitritt russischer Geschäftsleute, die befürchten, dass ein Zustrom billiger Importe die Produktionsbasis des Landes zerstören könnte, insbesondere die marode Autoindustrie. Prominente unter ihnen sind Industrielle wie Oleg Deripaska, Präsident von Siberian Aluminium, das massiv in Russlands zweitgrößten Autobauer GAZ investiert hat. SibAl-Beamte befürchten, dass billigere ausländische Autos Fabriken wie GAZ aus dem Geschäft bringen könnten.


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MOSKAU – Russland ist bereit, große Zugeständnisse zu machen, um der Welthandelsorganisation beizutreten, wird sich jedoch den Forderungen aus Europa und den USA widersetzen, seinen Markt für importierte Autos und Flugzeuge zu öffnen, sagte der Verhandlungsführer des Landes in einem Interview.

Maxim Medvedkov, der auch stellvertretender Wirtschaftsminister ist, sagte, die Regierung wolle die hohen Einfuhrzölle beibehalten, um angeschlagene einheimische Auto- und Flugzeughersteller vor der westlichen Konkurrenz zu schützen. Er sei jedoch bereit, dem Ausland einen besseren Zugang zum russischen Banken- und Versicherungsmarkt zu ermöglichen und niedrigeren staatlichen Subventionen für die Landwirtschaft zuzustimmen.

"Wir verstehen, dass wir einen Preis für den [WTO]-Beitritt zahlen müssen", sagte er, "aber unsere Partner verstehen, dass wir niemals einen Preis zahlen werden, der für unsere Mitarbeiter und unsere Industrie zu hoch wäre."

Herr Medvedkov sprach vor der letzten Gesprächsrunde in Genf über Russlands Bewerbung, dem internationalen Handelsgremium beizutreten, das am Sonntag begann. Seit China im vergangenen Jahr beigetreten ist, ist Russland das letzte große Land noch außerhalb der WTO, und Wladimir Putin hat die Mitgliedschaft zu einem wichtigen Ziel seiner Präsidentschaft gemacht. Das Angebot wurde von den USA stark unterstützt, was als Belohnung für Putins Entscheidung im letzten Jahr gesehen wurde, sich der von Washington angeführten Antiterror-Allianz anzuschließen.

Es gibt jedoch starken Widerstand gegen einen raschen WTO-Beitritt russischer Geschäftsleute, die befürchten, dass ein Zustrom billiger Importe die Produktionsbasis des Landes zerstören könnte, insbesondere die marode Autoindustrie. Prominente unter ihnen sind Industrielle wie Oleg Deripaska, Präsident von Siberian Aluminium, das massiv in Russlands zweitgrößten Automobilhersteller GAZ investiert hat. SibAl-Beamte befürchten, dass billigere ausländische Autos Fabriken wie GAZ aus dem Geschäft bringen könnten.


Russland beabsichtigt, in einigen Fragen Zugeständnisse zu machen, um einen WTO-Beitritt zu erlangen

MOSKAU – Russland ist bereit, große Zugeständnisse zu machen, um der Welthandelsorganisation beizutreten, wird sich jedoch den Forderungen aus Europa und den USA widersetzen, seinen Markt für importierte Autos und Flugzeuge zu öffnen, sagte der Verhandlungsführer des Landes in einem Interview.

Maxim Medvedkov, der auch stellvertretender Wirtschaftsminister ist, sagte, die Regierung wolle die hohen Einfuhrzölle beibehalten, um angeschlagene einheimische Auto- und Flugzeughersteller vor der westlichen Konkurrenz zu schützen. Er sei jedoch bereit, dem Ausland einen besseren Zugang zum russischen Banken- und Versicherungsmarkt zu ermöglichen und niedrigeren staatlichen Subventionen für die Landwirtschaft zuzustimmen.

"Wir verstehen, dass wir einen Preis für den [WTO]-Beitritt zahlen müssen", sagte er, "aber unsere Partner verstehen, dass wir niemals einen Preis zahlen werden, der für unsere Mitarbeiter und unsere Industrie zu hoch wäre."

Herr Medvedkov sprach vor der letzten Gesprächsrunde in Genf über Russlands Bewerbung, dem internationalen Handelsgremium beizutreten, das am Sonntag begann. Seit China im vergangenen Jahr beigetreten ist, ist Russland das letzte große Land noch außerhalb der WTO, und Wladimir Putin hat die Mitgliedschaft zu einem wichtigen Ziel seiner Präsidentschaft gemacht. Das Angebot wurde von den USA stark unterstützt, was als Belohnung für Putins Entscheidung im letzten Jahr gesehen wurde, sich der von Washington angeführten Antiterror-Allianz anzuschließen.

Aber es gibt starken Widerstand gegen einen raschen WTO-Beitritt russischer Geschäftsleute, die befürchten, dass ein Zustrom billiger Importe die Produktionsbasis des Landes zerstören könnte, insbesondere die marode Autoindustrie. Prominente unter ihnen sind Industrielle wie Oleg Deripaska, Präsident von Siberian Aluminium, das massiv in Russlands zweitgrößten Automobilhersteller GAZ investiert hat. SibAl-Beamte befürchten, dass billigere ausländische Autos Fabriken wie GAZ aus dem Geschäft bringen könnten.


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MOSKAU – Russland ist bereit, große Zugeständnisse zu machen, um der Welthandelsorganisation beizutreten, wird sich jedoch den Forderungen aus Europa und den USA widersetzen, seinen Markt für importierte Autos und Flugzeuge zu öffnen, sagte der Verhandlungsführer des Landes in einem Interview.

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Bemerkungen:

  1. Akinolkis

    Meiner Meinung nach liegst du falsch. Ich kann es beweisen. Schreiben Sie mir in PM, wir werden diskutieren.

  2. Yokinos

    Ich bestätige. Es passiert also. Wir werden dieser Frage nachgehen.

  3. Yolrajas

    Ich habe vergessen, dich daran zu erinnern.

  4. Charley

    Die Nummer vergeht nicht!

  5. Elmo

    Ich sehe den Punkt darin nicht.

  6. Advent

    Und etwas ist ähnlich?

  7. Wynfrith

    Absolut mit Ihnen einverstanden. Darin ist auch etwas, wie mir scheint, es ist eine ausgezeichnete Idee. Ich stimme mit Ihnen ein.

  8. Lycomedes

    Ich entschuldige mich, aber meiner Meinung nach liegen Sie falsch. Geben Sie ein, wir werden diskutieren. Schreiben Sie mir in PM.



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